Paşxaneya Teknîkî
Karesatên lehiyê yek ji karesatên xwezayî yên herî giran li welatê me ne. Bi pêşketina zanist û teknolojiyê re, mirov bêtir tedbîrên dijber digirin. Hejmara xanîyên hilweşiyayî û mirinên ji ber lehiyê li welatê min bi gelemperî kêm dibe. Ji sala 2011-an vir ve, hejmara mirovên ku ji ber lehiyê li welatê min mirine ji 1000î kêmtir e, ku ev jî îspat dike ku hêza lehiyê bênavber dimîne.
Di 22ê Hezîrana 2020an de, bajarokên bakurê Wîlayeta Tongzi, bajarê Zunyi, parêzgeha Guizhou baraneke bihêz a herêmî barî. Barana giran li 3 bajarokên din barî. Barana giran bû sedema ku gelek bajarokên Wîlayeta Tongzi bi pileyên cûda bandor bibin. Li gorî lêpirsîn û îstatîstîkên pêşîn, ji ber hilweşîna xanîyan ji ber lehiyên ji nişka ve çêbûne 3 kes mirin û 1 kes birîndar bû. 10,513 kes bi lezgînî hatin veguhastin û 4,127 kes jî hewceyê alîkariya jiyanê ya acîl bûn. Qutbûna elektrîkê û qutbûna sînyala torê li hin bajarok û bajarokan bû sedema windahiyên aborî yên rasterast ên 82.89 mîlyon yuan.
Rizgarkirina avê projeyek rizgarkirinê ye ku ji nişka ve, dema teng, pêdiviyên teknîkî yên bilind, zehmetiya rizgarkirinê ya bilind û xetera bilind heye. Dema ku rizgarker ji bo rizgarkirina mirovan diçin kûrahiya çem, ew di xetereyek mezin de ne û dibe ku dema herî baş ji bo rizgarkirina mirovan winda bikin. Nîşanên berbiçav ên ketina li ser rûyê avê tune ne. Ew pir caran hewce ne ku demek dirêj li deverek mezin bigerin da ku kesê xeniqî bibînin. Ev faktor astengiyên rizgarkirinê di nav avê de zêde dikin.
Teknolojiya heyî
Îro, gelek cureyên alavên rizgarkirina avê li sûkê hene, bi fonksiyonên her ku diçe pêşketîtir û bihatir. Lêbelê, hîn jî hin kêmasiyên wê hene ku nehatine çareserkirin. Li jêr hin ji pirsgirêkên alavên rizgarkirina avê bi xwe hene:
1. Amûrên rizgarkirina avê yên ji keştî, perav, an balafirê têne avêtin ser avê dikarin bizivirin. Hin amûrên rizgarkirina avê fonksiyona wan tune ku bixweber ber bi pêş ve bizivirin, ku operasyonên rizgarkirinê dereng dixe. Wekî din, şiyana berxwedana li hember ba û pêlan ne baş e. Ger hûn bi pêlek ji du metreyan zêdetir rast werin, amûrên rizgarkirinê dê di bin avê de werin wênekirin, ku dibe ku bibe sedema windakirina can û milkê.
٢. Dema ku rizgarkirina avê tê kirin, pir mimkûn e ku tiştên biyanî yên wekî nebatan avê, çopên plastîk û hwd. kesên asê mane an jî alavên rizgarkirinê têxin nav hev. Perwaneyên hin alavan bergirek parastinê ya taybetî bikar naynin, ku nikare rê li ber ketina tiştên biyanî bi porê mirovan bigire, ku ev yek dê xetereyên veşartî ji bo operasyonên rizgarkirinê zêde bike.
٣. Ji aliyê taybetmendiyên xwe ve, cilên rizgarkirina avê yên heyî rehetî û nermbûneke wan a nebaş heye, û çok û çokan nayên xurtkirin, ev yek jî dibe sedema qelsbûna parastin û lixwekirina wan. Serê zîpê bi velcroyekê nehatiye sazkirin da ku zîpê rast bike, ku dema zîp di bin avê de dixebite, bi hêsanî tê xwarê. Di heman demê de, zîp bi bêrîkek zîpê nehatiye sazkirin, ku lixwekirina wê dijwar e.
Robota kontrolkirina dûr a rizgarkirina avê
Keştiya lêgerîn û rizgarkirinê ya bêmirov a ROV-48 robotek lêgerîn û rizgarkirinê ya piçûk, ji dûr ve tê xebitandin û di avên kêm kûr de ye ku ji bo vemirandina agir e. Ew bi taybetî ji bo rizgarkirina avê li bendavan, çeman, peravan, ferîbotan, lehiyan û deverên din tê bikar anîn.
Parametreyên performansa giştî
1. Mesafeya herî zêde ya ragihandinê: ≥2500m
2. Leza herî zêde ya pêşveçûnê: ≥45km/saet
Qûleya jiyanê ya aqilmend a kontrola dûr a bêhêl
Ev bendoka jiyanê ya jîr a bi kontrola dûr a bêtêl robotek rizgarkirina rûyê erdê ya piçûk e ku dikare ji dûr ve were xebitandin. Ew dikare bi berfirehî di hewzên avjeniyê, bendav, çem, perav, yat, ferîbot, lehiyê û deverên din de ji bo rizgarkirina ji ava dikevin were bikar anîn.
Parametreyên performansa giştî
1. Pîvan: 101*89*17cm
2. Giranî: 12Kg
3. Kapasîteya barkirina rizgarkirinê: 200Kg
4. Dûrahiya herî zêde ya ragihandinê 1000m ye
5. Leza bê barkirin: 6m/s
6. Leza mirovî: 2m/s
7. Dema berxwedana leza nizm: 45 deqe
8. Dûrahiya kontrola ji dûr ve: 1.2Km
9. Dema xebatê 30 deqe
Taybetmendî
1. Qalik ji materyalê LLDPE-ê hatiye çêkirin ku xwedî berxwedana baş a li hember acilbûnê, îzolasyona elektrîkê, hişkbûn û berxwedana sermayê ye.
2. Rizgarkirina bilez di tevahiya rêwîtiyê de: Leza bê bar: 6m/s; Leza bi mirov (80Kg): 2m/s.
3. Ew kontrolkerek dûr a mîna çekê bikar tîne, ku dikare bi yek destî were xebitandin, karanîna wê hêsan e, û dikare bi rastî jî giloka jiyanê ya hêzê ji dûr ve kontrol bike.
4. Li ser 1.2Km kontrolkirina dûr a dûr a ultra-dirêj pêk bînin.
5. Pergala pozîsyona GPS-ê piştgirî bike, pozîsyona rast-dem, pozîsyona zûtir û rasttir.
6. Piştgiriya vegera otomatîkî ya malê bi yek-bişkokî û vegera otomatîkî ya malê li derveyî rêzê.
7. Ew piştgiriya ajotina du alî dike û xwedî şiyana rizgarkirinê di bayên mezin û pêlên avê de ye.
8. Ew piştgirî dide rastkirina jîr a rêwerzê, û operasyon rasttir e.
9. Rêbaza pêşvebirinê: Perwaneya perwaneyê tê pejirandin, û nîvavê zivirînê ji 1 metreyî kêmtir e.
10. Bi karanîna bataryaya lîtyûmê, berxwedana leza kêm ji 45 hûrdeman zêdetir e.
11. Fonksiyona alarma pîlê kêm a yekbûyî.
12. Çirayên hişyariyê yên sînyala penetrasyona bilind dikarin bi hêsanî pozîsyona dîtinê di şevê de an jî di hewaya xirab de fam bikin.
13. Ji birîndarbûna duyemîn dûr bisekinin: Şerîta parastina dijî-pêvçûnê ya pêşiyê di dema pêvajoya pêşveçûnê de zirara pevçûnê li laşê mirov asteng dike.
14. Bikaranîna awarte: 1 pêlavek mifteyê, pêlavek bilez, amade ye ku dema bikeve nav avê were bikar anîn.
Dema weşandinê: 10ê Adarê-2021