Background Teknîkî
Karesatên lehiyê li welatê me yek ji karesatên xwezayî yên herî giran e.Bi pêşketina zanist û teknolojiyê re, mirov tedbîrên dijber zêdetir dibin.Hejmara xaniyên hilweşiyane û mirina ji ber lehiyê li welatê min bi giştî kêm dibe.Ji sala 2011an vir ve, hejmara kesên ku ji ber lehiyan li welatê min mirine, di bin 1000î de ye, ev jî îsbat dike ku hêza lehiyan bênavber dimîne.
Di 22-ê Hezîrana 2020-an de, bajarokên bakur ên wîlayeta Tongzi, bajarê Zunyi, parêzgeha Guizhou, baranek herêmî ya bihêz ket.Li 3 bajarokan barana gur rabû.Barana zêde bû sedem ku bajarên cûda yên wîlayeta Tongzi bi dereceyên cihê bandor bibin.Li gorî lêkolîn û amarên destpêkê, ji ber lehiyê 3 kes mirin û 1 kes jî birîndar bûn.10 hezar û 513 kes bi lezgînî hatin sewqkirin û 4 hezar û 127 kes jî pêdiviya wan bi alîkariya lezgîn a jiyanê heye.Qutbûna elektrîkê û qutbûna sînyala torê li hin bajarok û bajarokan bû sedema zirara aborî ya rasterast a 82,89 mîlyon yuan.
Rizgarkirina avê projeyek rizgarkirinê ye ku bi nişka ve, demek teng, hewcedariyên teknîkî yên bilind, dijwariya rizgarkirinê ya bilind, û xetereyek mezin e.Dema ku rizgarker diçin kûrahiya çem ji bo rizgarkirina mirovan, ew di xeterek mezin de ne û dibe ku dema herî baş a rizgarkirina mirovan winda bikin.Li ser rûyê avê nîşanek eşkere ya ketina avê tune.Gelek caran hewce ne ku ji bo dîtina kesê xeniqî demek dirêj li herêmek mezin bigerin.Ev faktor astengiyên ji bo rizgarkirina di avê de zêde dikin.
Teknolojiya heyî
Îro, gelek celeb alavên rizgarkirina avê li sûkê hene, bi fonksiyonên berbiçav û lêçûnek bilind.Lê dîsa jî hin kêmasiyên wê hene ku nehatine derbaskirin.Li jêr hinek ji pirsgirêkên alavên rizgarkirina avê bi xwe ne:
1. Amûrên rizgarkirina avê yên ku ji keştiyek, peravê, an balafirê avêtin ser avê dibe ku bizivirin.Hin alavên rizgarkirina avê fonksiyona xweber xistina pêşiyê tune, ku operasyonên rizgarkirinê dereng dixe.Ji bilî vê, şiyana li hember ba û pêlan ne baş e.Ger hûn bi pêleke ji du metreyan zêdetir rûbirû bibin, dê alavên jiyanê di binê avê de werin kişandin, ku dibe sedema windakirina can û mal.
2. Dema rizgarkirina avê, îhtimaleke mezin heye ku tiştên biyanî yên wekî nebatên avê, çopên plastîk, hwd., kesên asêbûyî an jî alavên rizgarkirinê tevlihev bikin.Propelên hin amûran pêçek parastinê ya taybetî bikar neynin, ku nekare tiştên biyanî bi porê mirovan re tevlihev bikin, ku dê xetereyên veşartî ji bo operasyonên rizgarkirinê zêde bike.
3. Di warê taybetmendiyên xwe de, kincên rizgariya avê yên heyî xwedan rehetî û nermbûnek nebaş in, û çok û mil û milên wan nehatine bihêz kirin, ku dibe sedem ku parastin û lixwekirina wan lawaz bibe.Serê zipperê bi velcro-ê ve nayê saz kirin ku zipper rast bike, ku dema ku zipper di binê avê de dixebite hêsan e ku were xwarê.Di heman demê de, zipper ne bi pocketek zipperê ye, ku zehmet e ku zehmet e.
Robotê kontrola dûr a rizgariya avê
Keştiya lêgerîn û rizgarkirinê ya bêmirov ROV-48 ji bo vemirandina agir robotek piçûk, ji dûr ve, lêgerîn û rizgarkirinê ya avê ye.Ew bi taybetî ji bo rizgarkirina avê di rezervan, çem, peravê, ferîtan, lehî û dîmenên din de tê bikar anîn.
Parametreyên performansa giştî
1. Dûrahiya pêwendiya herî zêde: ≥2500m
2. Leza herî zêde ya pêş: ≥45km/h
Jiyana hêza aqilmend a kontrolê ji dûr ve bêtêl
Jîngeha hêza aqilmend a bi kontrol ji dûr a bêtêlê robotek rizgarker a rûvî ya piçûk e ku dikare ji dûr ve were xebitandin.Ew dikare bi berfirehî di hewzên avjeniyê, rezervan, çem, deryayan, yachts, ferîbotan, lehî û dîmenên din de ji bo rizgariya avê were bikar anîn.
Parametreyên performansa giştî
1. Pîvan: 101*89*17cm
2. Giran: 12Kg
3. Kapasîteya barkirina rizgariyê: 200Kg
4. Dûrahiya pêwendiya herî zêde 1000m e
5. Leza No-load: 6m / s
6. Leza manned: 2m / s
7. Dema bîhnfirehiya kêm-speed: 45min
8. Dûrahiya kontrola dûr: 1.2Km
9. Dema xebatê 30min
Features
1. Şel ji materyalê LLDPE-ê bi berxwedana cilê baş, însulasyona elektrîkê, hişk û berxwedana sar ve hatî çêkirin.
2. Rizgarkirina bilez di tevahiya rêwîtiyê de: Leza No-load: 6m / s;Leza mirov (80Kg): 2m/s.
3. Ew kontrolek dûr a celeb-gunek qebûl dike, ku dikare bi yek destî were xebitandin, xebitandina wê hêsan e, û dikare bi durustî ji dûr ve rêça hêza jiyanê kontrol bike.
4. Kontrola dûr-dûr a li ser 1.2Km rast bikin.
5. Piştgiriya pergala pozîsyona GPS-ê, pozîsyona rast-ê, pozîsyona zûtir û rasttir.
6. Piştgiriya yek-key-oto-vegera malê û oto-vegera malê li derveyî rêzê piştgirî bike.
7. Ew ajotina du alî piştgirî dike û xwedan şiyana rizgarkirina di ba û pêlên mezin de ye.
8. Ew rastkirina aqilmend a rêwerzê piştgirî dike, û operasiyon rastir e.
9. Methodê Propulsion: Propeller Propeller tête pejirandin, û tîrêjiya zivirîn ji 1 metre kêmtir e.
10. Bikaranîna pîlê lithium, bîhnfirehiya kêm-leza ji 45min zêdetir e.
11. Entegreyî fonksiyona alarm battery kêm.
12. Roniyên hişyariya sînyala pêketina bilind bi şev an di hewaya xirab de bi hêsanî dikarin pozîsyona dîtinê fam bikin.
13. Ji birîndariya duyemîn dûr bixin: Kevirê parastina dijî-lihevketinê ya pêşîn di pêvajoya pêş de zirara pevçûnê li laşê mirovî digire.
14. Bikaranîna acîl: 1 bootek kilît, bootek bilez, amade ye ku dema ku dikeve nav avê bikar bîne.
Dema şandinê: Mar-10-2021